Bifurquer à gauche à vélo, une manœuvre délicate
Près d’un sixième des 24’000 accidents de vélo qui se produisent chaque année est dû à des collisions. Les refus de priorité, ainsi que la bifurcation à gauche sont particulièrement propices aux accidents. Une formation, une conduite anticipative et la prise en considération des autres usagers permettent de réduire la probabilité de blessures.
Parmi les près de 24’000 accidents de vélo qui se produisent chaque année, 4000 sont des collisions. La majorité (55 %) des collisions graves impliquant des cyclistes sont dues à des non-respects de la priorité. Les autres véhicules impliqués sont pour la plupart des voitures de tourisme. Pour les cyclistes, ces accidents peuvent se solder par de graves blessures. Souvent, des arrêts de travail d’au moins 90 jours leur sont prescrits. Les blessures les plus courantes lors des accidents graves par collision à vélo sont des fractures des membres supérieurs et de la colonne vertébrale (39 %), ainsi que des lésions cranio-cérébrales (10 %). Proportionnellement, la plupart des collisions de cyclistes se produisent en mars et en septembre.
Éviter les accidents grâce à une bifurcation et un placement corrects
Il est possible d’éviter les collisions en bifurquant correctement et/ou en traversant un rond-point. À vélo, la bifurcation à gauche est une manœuvre compliquée dans la circulation. «Il faut commencer par jeter un coup d’œil derrière, puis faire un signe de la main à temps et enfin se déplacer systématiquement sur la bande centrale. Ce n’est que lorsque la distance avec les véhicules derrière soi est suffisante qu’il est possible de tourner. Attention, il faut encore garder en permanence un œil sur les véhicules en sens inverse. Voilà comment bifurquer correctement à vélo dans la ciruclation», explique Sandra Kammermann de la Suva. Cette manœuvre nécessite de faire plusieurs choses en même temps et exige une concentration totale. Lorsqu’un ou une cycliste emprunte un rond-point, il est également important qu’il ou elle occupe le milieu de la bande de circulation et traverse ainsi le giratoire. «Dans cette situation, il est encore plus important d’indiquer où l’on veut aller, afin d’éviter que le ou la cycliste se retrouve coincé sur l’extérieur du rond-point», confirme Sandra Kammermann. L’observation des règles de la circulation et le respect entre tous les usagers de la route contribuent en outre à prévenir les accidents, quelles que soient la force et la taille du véhicule utilisé.
Circuler à vélo dans le trafic peut s’apprendre
La plupart des accidents par collision ont lieu du lundi au vendredi, entre 7h et 9h et entre 17h et 19h. Lorsque le trafic est dense, les cyclistes sont encore plus vulnérables. D’une manière générale, ce sont finalement les cyclistes qui sont le plus exposés aux conséquences des comportements inappropriés sur la route Il est donc judicieux de s’entraîner d’abord à bifurquer à gauche dans des rues moins fréquentées. «Tourner à gauche et une manœuvre délicate qui exige non seulement un bon équilibre, mais également la mobilisation des autres sens. L’ouïe en particulier m’aide à prendre conscience à temps qu’un véhicule s’approche de moi. Cela me permet de réagir plus tôt et plus judicieusement. Pour simplifier les choses, je conseille aux cyclistes de s’entraîner à bifurquer à gauche sur des routes secondaires moins fréquentées», explique Sandra Kammermann.
Conseils de sécurité pour les cyclistes
- Rester attentif, être concentré et savoir anticiper sont les facteurs comportementaux qui protègent les cyclistes dans la circulation routière.
- Indiquez clairement vos changements de direction.
- Assurez-vous d’être visible: Équipez-vous d’une lumière à l’avant et à l’arrière, et portez des vêtements clairs et réfléchissants.
- Ne vous laissez pas distraire: ne prenez jamais votre téléphone portable en main en conduisant un vélo.
- Évitez de porter des écouteurs, car la musique est source de distraction sur la route.
- Le casque protège des blessures graves à la tête.
- Entretenez votre vélo et votre condition physique!
Source: Suva
